Otomotif Award 2014 : Sepeda Motor Terbaik

Jika di artikel sebelumnya disuguhkan daftar mobil terbaik versi Otomotif Award 2014, maka kali ini akan dipaparkan deretan sepeda motor terbaik versi Otomotif Award 2014. Dasar penilaian masih menggunakan parameter yang sama yang digunakan pada penilaian mobil terbaik, yaitu diantaranya desain, fitur, teknologi, riding position, handling, performa, harga dan konsumsi bensin. Berikut ini daftar sepeda motor terbaik versi Otomotif Award 2014 :

1. Kategori Cub

• The Best Low Cub 110-115 cc : Honda New Revo FI
• The Best High Cub 110-115 cc : Yamaha Zupiter Z1
• The Best Cup 125 cc : Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI
• The Best Super Cup : Suzuki New Satria F150
• Best of the Best Cup : Suzuki New Satria F150

2. Kategori Skutik

• Best Low Skutik 110-115 cc : Honda Beat FI
• Best High Skutik 110-115 cc : Yamaha Soul GT
• Best Skutik Retro 110-115 cc : Honda Scoopy FI
• Best Skutik 125 cc : Honda Vario 125 CBS ISS
• Best Skutik Premium : Honda PCX 150
• Best of the Best Skutik : Honda Vario 125 CBS ISS

3. Kategori Sport

• The Best Low Sport 150-180 cc : Honda Verza 150
• The Best High Sport 150 cc : Yamaha New V-Ixion 150 Lightning
• The Best Sport 200-225 cc : Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS
• The Best Sport 250 cc : Kawasaki New Ninja 250FI
• Best of the Best Sport : Kawasaki New Ninja 250FI

4. Kategori Big Bike

• The Best Big Bike Supersport : Kawasaki ZX-6R 636
• The Best Big Bike Naked 650-675 cc : Kawasaki Versys

5. Special Award

• Rookie of The Year : Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS
• Best Engine : Yamaha 1PA (V-Ixion 150)
• Positivity Award : Honda Verza 150
• Bike of The Year : Kawasaki New Ninja 250FI

6. Kategori Online

• Motorcycle Favorite : Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS
• Website APM terbaik : www.yamaha-indonesia.com

Otomotif Award 2014 : Mobil Terbaik

Tadi malam bertempat di Taman Ismail Marzuki, Jakarta telah dihelat acara Otomotif Award 2014 yang bertemakan "Semakin Indonesia". Dalam acara ini tim Otomotif Award menganugerahkan penghargaan sebagai mobil terbaik pada masing - masing segmen otomotif baik mobil maupun sepeda motor. Sebagaimana disampaikan oleh Antonius Yulianto ketua juri Otomotif Award 2014, bahwa penilaian tersebut didasarkan kepada berbagai parameter, diantaranya desain, fitur, konsumsi bbm, harga dan beberapa parameter lain yang menjaring pemenang di tiap kategori. Di segmen kendaraan roda empat, berikut ini daftar mobil - mobil terbaik di kelasnya masing - masing :

1. Best LCGC : Suzuki Karimun Wagon R
2. Best Small Sedang : All New Toyota Vios
3. Best Mid Sedan : All New Ford Focus 2.0
4. Best Full Sedan : New Mazda 6
5. Best City Hatcback : Honda Brio 1.3
6. Best Small Hatcback : All New Suzuki Swift
7. Best Mid Hatcback : New Ford Fiesta Sport 1.5L
8. Best High Hatcback : All New Ford Focus 2.0 Hatcback
9. Best Premium Hatcback : Mercedes-Benz A-Class
10. Best Small MPV : Honda Mobilio
11. Best Mid MPV : All New Kia Carens
12. Best Large MPV : All New Honda Odyssey
13. Best Small Van : New Nissan Evalia
14. Best Mid Van : All New Nissan Serena
15. Best Small SUV : Nissan Juke
16. Best Mid SUV Gasoline : Mazda CX-5
17. Best High SUV Gasoline : Mazda CX-5 2.5 Skyactiv
18. Best SUV Premium : Mercedes-Benz ML350
19. Best Mid SUV Diesel : All New Kia Sorento A/T Diesel
20. Best High SUV Diesel : Mercedes-Benz ML250 CDi
21. Best Double Cabin : All New Ford Ranger 2.2 XLT
22. Positivity Award : Daihatsu Xenia
23. Best Engine : Toyota 1NZ-FE
24. Rookie of The Year : Daihatsu Ayla
25. Car of The Year : Honda Mobilio

MotoGP Losail Qatar 2014 : Pertarungan Sengit Marquez vs Rossi

Seri pertama balap motoGP musim 2014 tadi malam yang dihelat di sirkuit Losail, Qatar memberikan banyak kejutan serta menyuguhkan balapan yang menegangkan dari awal lap sampai akhir. Kejutan yang ada antara lain, sang legenda balap Valentino Rossi yang harus start dari grid no 10, sedangkan sang tandem juara dunia 2 kali Jorge Lorenzo start di urutan no 5, Andrea Dovizioso dengan Ducatinya mampu duduk lebih baik dengan start di no 4 dan sang fenomenal Aleix Espargaro yang di sesi free practice sebelumnya selalu mencatatkan waktu terbaik pertama harus puas start dari urutan no 9 akibat terjatuh 2 kali di sesi Q2 sehingga tidak mampu mencatatkan waktu yang lebih baik. Jalannya balapan sendiri sangat seru, dimulai dengan padamnya lampu merah Jorge Lorenzo langsung merangsek memimpin balapan di tikungan pertama, namun sial baginya, belum genap 1 lap Lorenzo sudah jatuh akibat hilangnya grip roda depan dan terpaksa tidak dapat melanjutkan balapan kembali. Start cukup apik juga dilakukan oleh Valentino Rossi dengan langsung menempati posisi 5 dibelakang Jorge Lorenzo, Stefan Bradl, Marc Marquez dan Bradley Smith.

Pada lap kedua Iannone menyusul Lorenzo keluar trek dan di lap - lap berikutnya ada beberapa pembalap yang juga terpaksa tidak dapat melanjutkan balapan akibat terjatuh keluar lintasan, yaitu Stefan Bradl terjatuh di lap 8, Bradley Smith terjatuh di lap 18 dan Alvaro Bautista yang terjatuh di lap 20. Pertarungan memperebutkan podium juara antara Valentino Rossi dengan Marc Marquez sendiri sudah berlangsung sejak lap ke 8 dan mendekati lap - lap terakhir pertarungan keduanya semakin memanas dengan aksi saling overtake di tikungan yang menyuguhkan tontonan yang menegangkan. Akhirnya, pertarungan sengit tersebut dimenangkan oleh Marc Marquez dan disusul oleh Valentino Rossi +0.259 detik dibelakangnya dan Dani Pedrosa di posisi ketiga dengan gap +3.370 detik dibelakang Marquez. Mengamati seri pertama musim 2014 ini ada harapan seri - seri ke depan pertarungan antar pembalap akan semakin sengit dan seru, Valentino Rossi pun mengisyaratkan bahwa dia masih mampu berhadapan dengan para pebalap - pembalap muda. Berikut hasil balapan seri pertama semalam.

Pemunculan Yamaha YZF R15 di Siaran Langsung MotoGP Qatar

Bagi yang tadi malam menyaksikan siaran langsung motoGP di Trans7 pasti pada lihat adanya pemunculan foto sebuah motorsport fairing di layar depan meja sang presenter dan komentator. Motor tersebut sebagaimana tertulis juga di layar adalah Yamaha YZF R15 yang merupakan produk terbaru dari Yamaha Indonesia Motor Manufacture (YIMM) yang akan dilepas ke pasar pada tahun ini juga. Tidak hanya menampilkan foto di layar televisi, ternyata pihak Yamaha juga memboyong motorsport tersebut ke studio dan diposisikan berdampingan dengan sang presenter quiz. Tampilan motor tersebut memang mirip dengan tampilan motorsport R15 V.2 versi India, hanya saja minus fender pelindung kain sari dan perbedaan di beberapa detil lainnya. Sepertinya pihak Yamaha Indonesia ingin menunjukkan kepada publik bahwa seperti inilah motorsport fairing terbaru mereka, sekaligus menyampaikan pesan bahwa kemunculannya di pasaran hanya tinggal menunggu waktu. Bagaimana  menurut anda, menarik bukan ?

Salam.

Motorsport Yamaha Kembali Unggul di Bulan Februari

New Yamaha Vixion Lightning

Setelah kecolongan di pembuka tahun 2014, memasuki bulan ke-2 Februari Yamaha kembali memposisikan sebagai pabrikan dengan penjualan tipe motorsport tertinggi di Indonesia dibandingkan dengan kompetitor yang lain. Jika di bulan Januari kemarin, Honda mampu mendistribusikan varian motorsportnya sebanyak 32.305 unit dan menguasai market share sebesar 45.93%, sedangkan Yamaha hanya mampu mendistribusikan varian motorsportnya sebanyak 29.567 unit atau hanya 42.03% dari total market share yang ada. Melewati bulan Februari, penjualan varian motorsport kedua pabrikan Jepang ini mengalami kenaikan yang signifikan. Kenaikan tersebut memberikan efek positif bagi Yamaha dengan kembali memimpin penjualan motorsport di Indonesia, sedangkan Honda harus kembali puas menduduki posisi kedua.

Di bulan Februari, Yamaha mampu mendistribusikan all varian motorsportnya sebanyak 46.510 unit dengan penguasaan market share sebesar 44.73%, di posisi kedua Honda mendistribusikan sebanyak 45.240 unit atau 43.50% market share, sedangkan posisi 3 besar masih setia dihuni oleh Kawasaki dengan pendistribusian sebanyak 12.069 unit meningkat 3.912 unit dari bulan sebelumnya dan menguasai 11.61% marketshare. Meski secara jumlah varian Yamaha masih kalah jauh dari Honda, namun New Vixion Lightning yang menjadi tulang punggung Yamaha masih sulit untuk dikalahkan oleh sang kompetitor. Dengan sama-sama dibekali mesin berpendingin air dengan kubikasi yang sama 150cc, sistem pengereman disc brake di kedua roda, namun New Vixion mampu unggul dalam hal power dan torsi mesin eskipun hanya menganut mesin SOHC dibandingkan dengan sang kompetitor yang menggendong mesin DOHC. Pun demikian dengan pengaplikasian digital spedometer, rangka deltabox dan ukuran ban yang kekar di kedua rodanya ternyata jadi daya pikat tersendiri bagi konsumen untuk meminang New Vixion tersebut. Belum lagi di tahun yang sama, Yamaha berencana akan merilis varian sport fairingnya yang akan mengisi kelas 150cc dan 250cc dengan R15 dan R25. Nampaknya Yamaha tidak ingin kejadian berpindahnya tahta skutik ke pihak kompetitor akan menimpa di kelas motorsportnya, sehingga mengerahkan segala varian yang akan menutup celah bagi kompetitor untuk menyusup. Tahun 2014 masih menyisakan 10 bulan lagi, apakah Yamaha masih mampu mempertahankan tahta motorsportnya atau malah sebaliknya ? Kita nantikan bersama. Salam.

Penjualan MPV Honda Mobilio Bulan Februari Salip Daihatsu Xenia, Efek Spike ?

Sebagaimana diberitakan detikOto (disini) bahwa penjualan MPV Honda Mobilio di bulan ke-2 tahun ini mengalami lonjakan yang cukup besar. Setelah dilaunching pada 25 Januari kemarin, permintaan Honda Mobilio di bulan yang sama mencapai 1.508 unit. Memasuki bulan ke-2 Februari permintaan oleh konsumen mengalami kenaikan 514 % menjadi 7.749 unit setelah kran inden dibuka oleh Honda. Bahkan hingga saat ini total inden sudah mencapai 20.000 unit. Penjualan Honda Mobilio di bulan Februari kemarin mampu meraup 12 % market share di kelas small mpv, sekaligus mengungguli jumlah penjualan produk kompetitor Daihatsu Xenia yang terjual sebanyak 5.137 unit dan menduduki peringkat kedua. Posisi puncak pasar small mpv masih kokoh dipegang oleh Toyota Avanza yang di bulan yang sama mampu terjual sebanyak 15.708 unit.

Bagusnya respon pasar terhadap kehadiran Honda Mobilio tidak lepas dari kelengkapan fitur yang ditawarkan. Meskipun hadir sebagai penantang terakhir namun apa yang ditawarkan oleh Honda Mobilio tidak dapat dipandang sebelah mata. Meski hanya menggendong mesin SOHC 1.5 liter, namun ternyata mesin ini mampu menghasilkan daya dan torsi yang terbesar di kelasnya, pun mampu menawarkan konsumsi BBM yang bersahabat serta didukung kompartemen kabin yang lapang. Akan lebih menggiurkan ketika menilik harga yang ditawarkan kepada konsumen, untuk tipe S M/T Rp 159.5 juta, tipe E M/T Rp 170 juta, tipe E CVT Rp 189.5 juta, dan tipe tertinggi E CVT Prestige ditawarkan hanya seharga Rp 198 juta OTR Jakarta. Tinggal menunggu respon pasar di bulan - bulan selanjutnya, apakah progres penjualan Honda Mobilio mampu bertahan di angka tersebut bahkan mengalami kenaikan ataukah progres penjualan yang dicapai pada bulan kemarin hanya efek dari demam spike oleh konsumen terhadap produk baru ? Kita amati bersama selepas bulan ketiga dari peluncurannya. Apapun itu, dengan makin banyaknya produsen yang mengeluarkan produknya untuk bersaing dengan produk kompetitor serta dengan harga yang kompetitif, maka konsumen lah yang akan diuntungkan dengan memiliki banyak pilihan serta kelengkapan fitur yang berlimpah. Salam.

MotoGP Losail Test 2014 Sesi 3

Dalam 2 sesi sebelumnya, posisi puncak pencatat waktu tercepat diduduki oleh 2 pembalap berbeda. Pada sesi 1 pembalap Yamaha NGM Forward Racing Aleix Espargaro yang turun di kelas open class mencatatkan waktu tercepat dengan 1:55.386 detik. Sedangkan pada sesi 2, pembalap tim satelit Go & Fun Honda Gresini Alvaro Bautista menggantikan posisi puncak dengan torehan waktu 1:55.194 detik. Di sesi yang terakhir, sesi 3 kembali para pembalap yang menggunakan motor Yamaha mendominasi posisi 3 besar, Aleix Espargaro dengan catatan waktu 1:54.874 detik, Pol Espargaro dengan 1:54.907 detik dan Bradley Smith dengan 1:55.027 detik. Selama sesi 3 ini untuk range catatan waktu 1:55.000 - 1:55.501 detik, tercatat Bradley Smith menorehkan sebanyak 5 kali, Aleix Espargaro, Pol Espargaro dan Stefan Bradl ketiganya mencatatkan sebanyak 2 kali, sedangkan Alvaro Bautista hanya menorehkan 1 kali catatan waktu. Untuk range catatan waktu 1:55.501 - 1:56.000 detik, Aleix Espargaro secara konsisten mencatatkan waktu sebanyak 15 kali, disusul oleh Bradley Smith sebanyak 12 kali, Pol Espargaro sebanyak 9 kali, Stefan Bradl sebanyak 7 kali dan Alvaro Bautista dengan hanya 4 kali. Bagaimana dengan tim open class yang menggunakan motor Honda ? Nicky Hayden dari tim Drive 7 Aspar pada sesi 3 ini hanya mampu mencatatkan waktu terbaik 1:56.273 detik atau lebih lambat +1.399 detik dari catatan waktu Aleix Espargaro. Dari hasil tersebut sepertinya tim open class Honda masih sulit mengembangkan kecepatan untuk menyambut seri pertama musim 2014 yang akan dihelat di sirkuit yang sama, Losail. Sebaliknya, tim open class Yamaha dan tim satelitnya sudah siap menghadapinya. Musim 2014 sepertinya akan sangat panas. Kita nantikan bersama.

Catatan waktu test motoGP Losail sesi 3

Catatan waktu kombinasi sesi 1, 2 dan 3

MotoGP Losail Test 2014 Sesi 2

Test pra musim motoGP Losail Qatar sesi 2 yang dihelat tadi malam memunculkan nama pembalap yang berbeda di urutan pertama dari hari pertama kemarin. Pembalap Go&Fun Honda Gresini Alvaro Bautista berhasil mencatatkan waktu tercepat 1:55.194 detik, unggul -0.314 detik dari pembalap di belakangnya Stefan Bradl yang membela LCR Honda dengan catatan waktu 1:55.508 detik. Aleix Espargaro dari Yamaha NGM Mobile Forward Racing yang di sesi 1 berhasil mencatatkan waktu terbaik, pada sesi 2 ini harus duduk di posisi 3 di belakang Alvaro Bautista dengan catatan waktu 1:55.586 detik atau lebih lambat +0.392 detik. Catatan waktu A. Espargaro di sesi 2 ini lebih lambat +0.200 detik jika dibandingkan dengan catatan waktunya di sesi 1 yang mencatatkan 1:55.386 detik. Lompatan besar justru dilakukan oleh A. Bautista yang pada sesi 2 kali ini berhasil mencatatkan waktu lebih cepat -0.878 detik daripada sesi 1 yang tercatat 1:56.081 detik.

Bradley smith meskipun mampu memperbaiki catatan waktu di sesi 2 dengan 1:55.627 detik atau lebih cepat -0.012 detik namun hanya menempatkannya di posisi ke 4 atau lebih lambat +0.433 detik dari A. Bautista. Nicky Hayden masih tetap berada di posisi 9 dengan catatan waktu 1:56.923 detik atau lebih lambat +1.729 detik dari posisi puncak. Catatan waktu tersebut lebih baik -0.651 detik dibandingkan pada sesi 1 kemarin. Test motoGP Losail Qatar masih menyisakan 1 sesi terakhir nanti malam, apakah akan ada kejutan baru dengan perbaikan catatan waktu ? Kita nantikan bersama. Berikut ini catatan waktu masing - masing pembalap selengkapnya.

MotoGP Losail Test 2014 Qatar

 Setelah beberapa hari yang lalu (3-5 Maret) dilakukan test pra musim sekaligus safety tyre test yang hanya diikuti oleh pembalap tim pabrikan motoGP dam moto2, mulai tadi malam telah dilaksanakan test pra musim terakhir yang dihelat di Sirkuit Losail Qatar. Yang berbeda pada test kali ini adalah tidak turunnya para pembalap tim pabrikan karena tim pabrikan tersebut telah melakukan test di Sirkuit Phillip Island kemarin yang juga tidak diikuti oleh pembalap tim CRT dan Open Class. Masih dengan talentanya yang mengagumkan, Aleix Espargaro yang membalap di tim Yamaha NGM Mobile Forward Racing yang turun di kelas Open Class berhasil mencatatkan waktu tercepat pertama dengan 1:55.386 detik. Di belakangnya menyusul Bradley Smith yang membalap untuk tim Monster Yamaha Tech 3 dengan catatan waktu 1:55.639 detik atau lebih lambat +0.253 detik.

Pada test pra musim tadi malam, hanya kedua pembalap tersebut yang mampu mencatatkan waktu di bawah 1:56.000 detik. Di posisi ketiga ada Pol Espargaro yang merupakan teammate Bradley Smith dengan catatan waktu 1:56.072 detik dan lebih lambat +0.686 detik dari sang kakak Aleix Espargaro. Berbeda dengan tim Open Class yang menggunakan motor Yamaha, tim Open Class yang menggunakan motor Honda sepertinya masih mengeluhkan performa motor dan masih memerlukan pengembangan lebih lanjut. Nicky Hayden yang membalap di tim Drive M7 Aspar dengan motor open class dari Honda hanya mampu mencatatkan waktu 1:57.574 detik dimana catatan waktu tersebut terpaut jauh +2.188 detik di belakang Aleix Espargaro yang menggunakan motor Yamaha di kelas yang sama. Bagaimana kelanjutan test pra musim terakhir ini ? Kita nantikan bersama kelanjutannya.

Salam.

Pribadi Pemaaf

الَّذِينَ يُنْفِقُونَ فِي السَّرَّاءِ وَالضَّرَّاءِ وَالْكَاظِمِينَ الْغَيْظَ وَالْعَافِينَ عَنِ النَّاسِ ۗ وَاللَّهُ يُحِبُّ الْمُحْسِنِينَ

(yaitu) orang-orang yang menafkahkan (hartanya), baik di waktu lapang maupun sempit, dan orang-orang yang menahan amarahnya dan memaafkan (kesalahan) orang. Allah menyukai orang-orang yang berbuat kebajikan (Q.S Ali Imran : 134).

Subhanallah, Maha Suci Allah, sungguh sempurna agama Islam ini. Agama Islam melalui Rasulullah shalallahu 'alaihi wa sallam mengajarkan kepada umatnya untuk menjadi pribadi yang muhsin (suka berbuat kebajikan). Dengan berbuat kebajikan sesuai dengan yang dituntunkan oleh Rasulullah Muhammad, maka seorang mukmin akan mecapai derajat ketaqwaan. Terdapat sedemikian cabang kebajikan bagi seorang mukmin, mulai dari yang teringan yaitu menyingkirkan duri dari jalan sampai dengan mengucap kalimat tauhid "laa ilaaha illallah". Menjadi pribadi yang mampu menahan amarah dan mau memaafkan kesalahan orang lain, menurut Rasulullah Muhammad orang tersebut adalah orang yang kuat/perkasa, sebagaimana hadist berikut ;

Dari Abu Hurairah RA, bahwasanya Rasulullah SAW bersabda, “Bukanlah orang yang perkasa itu orang yang jago berkelahi, namun sesungguhnya orang yang perkasa itu adalah orang yang dapat mengendalikan emosinya tatkala marah.” (Muttafaq `Alaih).

Dengan menjadi pribadi pemaaf bukan berarti kita menjadi pribadi yang lemah di mata orang lain, justru sebaliknya sifat pemaaf tersebut akan menunjukkan betapa lapang dadanya pribadi pemaaf tersebut dan dikaruniai sekian banyak keutamaan, yaitu ;

• Menyelesaikan perselisihan. Dengan sikap lapang dada dan kesadaran bahwa amarah yang menyebabkan perselisihan tersebut berasal dari syetan, maka perselisihan yang terjadi akan selesai dengan cara saling memaafkan.
• Menghilangkan rasa dendam. Dengan memaafkan kesalahan orang lain maka bibit - bibit dendam tersebut akan hilang.
• Mempererat silaturahmi. Rasa amarah dan benci yang berasal dari syetan akan memutuskan tali silaturahmi yang ada. Dengan saling memaafkan maka silaturahmi yang retak tersebut akan kembali terjalin erat.
• Memperoleh ampunan dari Allah. Dengan saling memaafkan maka orang tersebut akan mendapatkan ampunan dosa - dosanya dari Allah SWT.

وَلَا يَأْتَلِ أُولُو الْفَضْلِ مِنْكُمْ وَالسَّعَةِ أَنْ يُؤْتُوا أُولِي الْقُرْبَىٰ وَالْمَسَاكِينَ وَالْمُهَاجِرِينَ فِي سَبِيلِ اللَّهِ ۖ وَلْيَعْفُوا وَلْيَصْفَحُوا ۗ أَلَا تُحِبُّونَ أَنْ يَغْفِرَ اللَّهُ لَكُمْ ۗ وَاللَّهُ غَفُورٌ رَحِيمٌ

Dan janganlah orang-orang yang mempunyai kelebihan dan kelapangan di antara kamu bersumpah bahwa mereka (tidak) akan memberi (bantuan) kepada kaum kerabat(nya), orang-orang yang miskin dan orang-orang yang berhijrah pada jalan Allah, dan hendaklah mereka memaafkan dan berlapang dada. Apakah kamu tidak ingin bahwa Allah mengampunimu ? Dan Allah adalah Maha Pengampun lagi Maha Penyayang (Q.S An Nuur : 22).

Semoga kita mau dan mampu menjadi pribadi yang pemaaf dan semoga Allah mengampuni dosa - dosa kita serta memasukkan kita ke dalam golongan ahli syurga. Semoga bermanfaat.

Salam.

Test 3 Pra Musim MotoGP Phillip Island Sesi 3

Sesi 3 test pra musim motoGP yang dihelat di Sirkuit Phillip Island Australia baru saja selesai. Pada hari ketiga ini posisi puncak masih diduduki oleh pembalap Yamaha Factory Racing Jorge Lorenzo yang mencatatkan waktu lebih baik dari hari kemarin. Lorenzo yang melakukan 55 kali putaran lap menorehkan catatan waktu 1:29.068 detik yang lebih cepat -0.065 detik dari kemarin. Selain itu, Lorenzo terlihat mencoba fairing baru (warna hitam) yang akan diaplikasikan di sirkuit Phillip Island yang letaknya berada di tepian laut yang diharapkan dapat meminimalisir hambatan terpaan angin laut. Dani Pedrosa dan Valentino Rossi berturut - turut berada di posisi belakang Jorge Lorenzo. Namun demikian keduanya mencatatkan waktu yang lebih lambat dari hari kemarin. Jika diamati dari 3 sesi test tersebut, terlihat hanya pembalap Jorge Lorenzo yang setiap sesi selalu memperbaiki catatan waktunya, dimana pada sesi 1 mencatatkan 1:29.213 detik, sesi 2 mencatatkan waktu 1:29.133 detik dan sesi 3 mencatatkan waktu 1:29.068 detik. Sepertinya model fairing baru M1 Jorge Lorenzo dan ban Bridgestone spek 2014 memberikan efek positif dan bekerja dengan baik di sirkuit Phillip Island. Berikut ini torehan waktu tiap pembalap di ke-3 sesi tersebut.

Test 3 Pra Musim MotoGP Phillip Island

Hari ini sesi ke-2 dari test safety tyre / test keamanan ban telah selesai digelar di Sirkuit Phillip Island Australia. Test yang hanya diikuti oleh tim pabrikan di kelas motoGP dan moto2 ini secara umum berhasil mencatatkan waktu yang lebih baik dibandingkan dengan hari kemarin. Pada hari ini. pembalap Yamaha Factory Racing Jorge Lorenzo kembali mencatatkan waktu tercepat 1:29.133 detik unggul +0.248 detik dibandingkan pembalap di belakangnya sekaligus memperbaiki catatan waktu yang lebih cepat -0.080 detik dari kemarin. Dani Pedrosa yang kemarin hanya menempati posisi 4, pada hari ini berhasil duduk di posisi 2 di bawah Jorge Lorenzo dengan catatan waktu 1:29.381 detik atau lebik cepat -0.580 detik dari hari kemarin. Valentino Rossi yang membalap untuk Yamaha Factory Racing harus puas berada di posisi 4 dengan catatan waktu 1:29.516 di bawah pembalap Ducati Team Andrea Dovizioso yang menorehkan catatan waktu 1:29.387 detik. Carl Crutchlow hari ini harus puas menempati posisi buncit test tim motoGP setelah hanya mencatatkan waktu 1:29.660 detik yang ternyata lebih lambat +0.084 detik dari hari kemarin. Berikut hasil lengkapnya.

Test 3 Pra Musim MotoGP Phillip Island Australia

 

 Siang ini test ke-3 pra musim 2014 telah selesai dihelat di Sirkuit Phillip Island Australia. Yang membedakan test kali ini dengan test - test sebelumnya adalah hari ini hanya dikhususkan test untuk pembalap - pembalap pabrikan di kelas motoGP dan moto2. Posisi teratas sementara dipegang oleh pembalah Yamaha Factory Racing, Jorge Lorenzo yang mencatatkan waktu tercepat 1:29.213 detik. Di belakangnya berturut - turut ditempati oleh Carl Crutchlow, Valentino Rossi, Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso. Berikut ini hasil selengkapnya.